Renault Laguna 1999

Détail de l'annonce

### Vue d'ensemble

La **Renault Laguna de première génération (phase 2, année-modèle 1999)** incarne la grande berline familiale française par excellence. Restylée en 1998 pour moderniser sa ligne et enrichir ses équipements, la Laguna 1999 offre un confort de roulement ouaté, une habitabilité généreuse et une sécurité reconnue, ce qui en a fait l'un des modèles les plus vendus et appréciés de sa catégorie à la fin des années 90.

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### Caractéristiques techniques et motorisations (Millésime 1999)

La gamme des motorisations proposée en 1999 est vaste, combinant des blocs essence souples et les fameux moteurs diesel à injection directe :

* **Motorisations Diesel :**
* **1.9 dTi (Turbodiesel à injection directe - 98 ch) :** Un bloc très populaire offrant un excellent compromis entre sobriété et reprises franches grâce à un couple de 200 Nm.
* **2.2 dT (Turbodiesel à préchambre - 113 ch) :** Un moteur un peu plus ancien, reconnu pour son endurance et son fonctionnement onctueux sur de longs trajets autoroutiers.

* **Motorisations Essence :**
* **1.6 16V (107 ch) :** Le bloc d'entrée de gamme moderne, vif et sobre.
* **1.8 16V (120 ch) :** Un excellent compromis polyvalent.
* **2.0 16V (140 ch) :** Un moteur plus dynamique, souvent associé aux finitions hautes.
* **3.0 V6 24V (190 ch) :** Le haut de gamme sportif et ultra-silencieux (moteur PRV / L7X), réservé aux amateurs de noblesse mécanique.

* **Transmission :**
* Boîte de vitesses manuelle à **5 rapports** ou boîte de vitesses automatique (selon les motorisations).

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### Châssis et Confort de Roulement

* **Suspension typée confort :** Un amortissement souple et prévenant qui filtre remarquablement bien les aspérités de la route, garantissant un confort de grand tourisme typiquement français.
* **Comportement routier :** Sûr, stable et rassurant sur autoroute, avec un train avant précis et un bon équilibre général.

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### Design et spécificités Extérieures (Phase 2)

Le restylage de 1998/1999 a apporté plusieurs évolutions stylistiques notables :

* **Face avant redessinée :** Nouveaux blocs optiques avant à l'effet "cristal", calandre intégrée au capot et bouclier avant redessiné intégrant des antibrouillards ronds.
* **Signature arrière :** Feux arrière fumés bicolores modernisés.
* **Déclinaisons :** Disponible en version **Berline à hayon** (cinq portes, très pratique pour le chargement) et en version break **Nevada** (reconnaissable pour son volume de chargement gigantesque).

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### Dimensions (Version Berline)

* **Longueur :** 4 508 mm (version Nevada : environ 4 715 mm)
* **Largeur :** 1 750 mm (hors rétroviseurs)
* **Hauteur :** 1 430 mm
* **Empattement :** 2 670 mm
* **Volume du coffre :** Environ **450 litres** sous tablette pour la berline (extensible en rabattant la banquette 1/3-2/3).

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### Intérieur et équipements

L'habitacle privilégie l'espace et la simplicité d'utilisation :

* **Planche de bord :** Ergonomie classique, matériaux moussés sur les finitions hautes et inserts imitation ronce de noyer pour accentuer le cachet bourgeois.
* **Finitions (selon les niveaux *RN*, *RT*, *RXE* ou *Initiale*) :** Les versions huppées offaient la sellerie velours ou cuir, la climatisation automatique, les quatre vitres électriques, les commandes radio au volant et un système audio de qualité.

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### Sécurité

* **Sécurité active :** Freinage assisté avec ABS de série ou en option selon les versions.
* **Sécurité passive :** Airbags frontaux conducteur et passager, airbags latéraux thorax intégrés dans les sièges avant (une avancée notable pour l'époque), et structure de caisse à zones de déformation programmée.

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