TESLA MODEL S 70 KWH DUAL MOTOR 2016

Détail de l'annonce

### Vue d'ensemble

La **Tesla Model S 70 Dual Motor AWD (année-modèle 2016)** représente la version d'accès à la transmission intégrale de la grande berline 100 % électrique de la marque pionnière. Alliant le design statutaire et aérodynamique de la Model S à une motricité renforcée par deux moteurs et une autonomie taillée pour la route, elle a marqué la transition de la gamme vers la généralisation des quatre roues motrices.

---

### Caractéristiques techniques et motorisations

Propulsée par deux moteurs électriques indépendants (un sur chaque essieu) gérant en continu le couple aux quatre roues :

* **Motorisation et Puissance :**
* **Puissance combinée :** Environ **332 chevaux** (244 kW).
* **Couple :** **525 Nm** instantanés, offrant des relances fluides, silencieuses et dynamiques en toute circonstance.
* **Transmission :** Intégrale permanente (**AWD** - *All-Wheel Drive*).
* **Batterie et Autonomie :** Batterie haute tension d'une capacité utile d'environ **70 kWh**, offrant une autonomie mixte homologuée selon le cycle NEDC (optimiste pour l'époque) d'environ **440 à 470 kilomètres** (en pratique, autour de 350-380 km en usage réel varié).

* **Performances et Consommation :**
* 0 à 100 km/h abattu en environ **5,4 secondes**.
* Vitesse maximale de **225 km/h**.
* Consommation moyenne généralement comprise entre 17 et 20 kWh/100 km selon le profil de route et la météo.

---

### Recharge

* **Recharge rapide (Superchargeur Tesla) :** Accès aux Superchargeurs Tesla de première et deuxième génération (V2), acceptant une puissance de recharge maximale de l'ordre de **120 kW** en pic (permettant de récupérer de 10% à 80% en environ 40 minutes). *(Note : Selon les options d'historique du véhicule, l'accès gratuit à vie aux Superchargeurs — option "Supercharging gratuit" liée au compte d'origine — était parfois inclus sur ce millésime).*
* **Recharge domestique / publique :** Équipée d'un chargeur embarqué de **11 kW** (ou du chargeur optionnel double chargeur de 22 kW en courant alternatif AC) pour la recharge à domicile sur une Wallbox.

---

### Châssis et Comportement Routier

* **Suspension pneumatique intelligente (souvent en option) :** Permet d'ajuster la garde au sol du véhicule manuellement ou automatiquement (pour l'adoucir sur autoroute ou l'relever à l'approche de dos d'âne).
* **Comportement :** Un centre de gravité très bas grâce à la lourde batterie disposée dans le plancher, garantissant une stabilité royale sur autoroute et un comportement rassurant sur chaussée glissante grâce à la double motorisation.

---

### Design et spécificités Extérieures

* **Silhouette de berline fastback :** Ligne élancée aux poignées de portes affleurantes (qui se déployaient automatiquement à l'approche sur ce millésime).
* **Éléments visuels :** L'année 2016 marque la transition esthétique de la Model S : certains modèles de début d'année conservent la grande calandre ovale noire factice chromée, tandis que les versions de fin 2016 adoptent le restylage "nez de requin" sans calandre (calandre pleine couleur caisse) étrenné par le Model X.

---

### Dimensions

* **Longueur :** 4 970 mm
* **Largeur :** 1 964 mm (2 189 mm avec les rétroviseurs)
* **Hauteur :** 1 445 mm
* **Empattement :** 2 960 mm
* **Volumes de chargement (Exceptionnels) :**
* **Coffre arrière :** Plus de **745 litres** sous tablette, extensible à plus de 1 640 litres banquette rabattue (bénéficiant d'un immense hayon s'ouvrant avec la lunette arrière).
* **Coffre avant (Frunk) :** Environ **150 litres** supplémentaires sous le capot avant (absence de moteur thermique oblige).

---

### Intérieur et équipements

* **Immense écran tactile vertical de 17 pouces :** Véritable centre de contrôle de la voiture, il gère la navigation GPS, la climatisation, la connectivité internet, la caméra de recul et les réglages du véhicule.
* **Instrumentation numérique :** Large écran personnalisable situé directement face au conducteur derrière le volant.
* **Confort :** Sièges avant électriques, sellerie cuir ou similicuir, hayon de coffre électrique, et toit ouvrant panoramique en verre (selon les packs retenus).

---

### Sécurité et Aides à la conduite (Autopilot de première génération - HW1)

* **Matériel (Hardware 1) :** Équipée d'une caméra unique sur le pare-brise, d'un radar frontal et de capteurs à ultrasons périphériques (technologie Mobileye).
* **Fonctionnalités :** Régulateur de vitesse dynamique adaptatif, maintien actif dans la voie et premières fonctions d'assistance au changement de voie et de stationnement automatique.

Annonces similaires