Renault Duster 2015

Détail de l'annonce

### Vue d'ensemble

Le **Renault Duster (première génération, phase 2, année-modèle 2015)** s'est imposé comme le VUS compact abordable par excellence. Alliant une robustesse mécanique reconnue, une garde au sol généreuse et des tarifs serrés, ce baroudeur rustique séduit aussi bien les conducteurs recherchant un véhicule familial simple que les professionnels ou les passionnés d'évasions hors des sentiers battus.

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### Caractéristiques techniques et motorisations (Millésime 2015)

Sous son capot, le Duster mise sur des blocs mécaniques endurants, faciles d'entretien et éprouvés :

* **Motorisations Diesel (1.5 dCi - Les plus recherchées) :**
* **Puissances disponibles :** Décliné en **90 ch** et **110 ch** (avec le bloc dCi à géométrie variable).
* **Couple :** Jusqu'à **240 Nm** dès 1 750 tr/min pour la version 110 ch, offrant de très bonnes reprises et une excellente aisance en tout-terrain.
* **Atouts :** Une sobriété remarquable et une robustesse à toute épreuve.

* **Motorisations Essence :**
* **Blocs disponibles :** 1.6 16V (105 ch) ou le turbocompressé 1.2 TCe (125 ch).
* **Atouts :** Silencieux et souples, parfaits pour les trajets urbains ou périurbains.

* **Transmissions et Motricité :**
* Disponible en version **Traction (4x2)** ou dotée d'une **transmission intégrale (4x4)** commutable (inspirée des technologies de l'Alliance avec Nissan), offrant les modes *2WD, Auto et Lock* pour le franchissement.
* Boîtes de vitesses manuelles à 5 ou 6 rapports (la première vitesse est volontairement très courte sur les versions 4x4 pour faire office de "rapport court" en tout-terrain).

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### Châssis et Aptitudes Tout-Terrain

* **Garde au sol élevée :** Environ **210 mm**, permettant de franchir des obstacles rocheux ou des chemins défoncés sans risquer d'accrocher le bas de caisse.
* **Angles de franchissement avantageux :** Des porte-à-faux courts garantissant un angle d'attaque et de fuite redoutables pour un véhicule de cette catégorie.
* **Suspension :** Un tarage souple et des débattements généreux qui filtrent remarquablement bien les pistes chaotiques, au détriment d'un léger roulis sur route sinueuse.

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### Design et spécificités Extérieures (Phase 2)

Le restylage intervenu pour l'année 2015 a nettement modernisé sa silhouette :

* **Face avant redessinée :** Nouvelle calandre chromée intégrant une grille en nid d'abeille et des optiques avant redessinées avec feux de jour intégrés.
* **Attributs baroudeurs :** Barres de toit siglées "Duster", protections de bas de caisse en plastique noir brut et sabots de protection avant/arrière ton aluminium.
* **Jantes :** Jantes en alliage ou en tôle de **16 pouces**.

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### Dimensions

* **Longueur :** 4 315 mm
* **Largeur :** 1 822 mm (hors rétroviseurs)
* **Hauteur :** 1 625 mm (1 695 mm avec les barres de toit)
* **Empattement :** 2 673 mm
* **Volume du coffre :** Environ **475 litres** pour les versions 4x2 (réduit à environ **408 litres** pour les versions 4x4 en raison de l'architecture du train arrière), extensible à plus de 1 600 litres banquette rabattue.

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### Intérieur et équipements

L'habitacle privilégie la fonctionnalité, la résistance à l'usure et la simplicité :

* **Planche de bord :** Ergonomie directe avec des plastiques durs conçus pour durer et un nettoyage facile.
* **Système multimédia (selon les finitions) :** Écran tactile central **MEDIA NAV** de 7 pouces intégrant la navigation GPS, la radio et la connectivité Bluetooth.
* **Confort :** Climatisation manuelle ou automatique, vitres électriques avant/arrière et sellerie en tissu résistant (ou similicuir en option).

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### Sécurité

* **Sécurité active :** Freinage antiblocage (ABS) avec aide au freinage d'urgence (AFU) et contrôle électronique de la trajectoire (ESC) de série.
* **Sécurité passive :** Airbags frontaux et latéraux avant, fixations ISOFIX pour sièges enfants sur la banquette arrière, et structure de caisse renforcée.

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