La Renault Mégane IV GT TCe 205 ch EDC

Détail de l'annonce

### Vue d'ensemble

La **Renault Mégane IV GT TCe 205 ch EDC (génération 2018-2020)** incarne la quintessence du savoir-faire de **Renault Sport (R.S.)** appliqué à une berline compacte polyvalente. Véritable sportive du quotidien, elle comble parfaitement le fossé entre les versions conventionnelles et la radicale Mégane R.S., en associant un design affirmé, des performances réactives et une agilité routière hors du commun grâce à sa technologie de pointe.

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### Caractéristiques techniques et performances

Sous son capot sculpté se cache une motorisation turbocompressée au tempérament bien trempé :

* **Moteur 4 cylindres en ligne turbocompressé de 1,6 L (Energy TCe) :**
* **Puissance :** **205 chevaux** (151 kW) à 6 000 tr/min.
* **Couple :** **280 Nm** disponibles dès 2 400 tr/min, garantissant des relances franches, linéaires et disponibles à bas régime.
* **Transmission :** Boîte de vitesses automatique à double embrayage à **7 rapports (EDC)**, associée à des palettes de changement de vitesse en aluminium fixées directement sur la colonne de direction.

* **Motricité :**
* **Traction avant (FWD)**, optimisée pour canaliser efficacement la puissance au sol.

* **Performances pures :**
* 0 à 100 km/h abattu en **7,1 secondes**.
* Vitesse maximale sur circuit établie à **230 km/h**.

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### Châssis et Technologie 4Control (Le Maître-Atout)

* **Système 4Control à 4 roues directrices :** Véritable signature technologique de Renault Sport, les roues arrière braquent dans le sens opposé des roues avant à basse vitesse (sous 60 ou 80 km/h selon le mode) pour offrir un rayon de braquage digne d'une citadine et une agilité redoutable en épingles. À haute vitesse, elles braquent dans le même sens pour garantir une stabilité royale et un passage en courbe ultra-sécurisant.
* **Châssis spécifique R.S. :** Ressorts, amortisseurs, barres stabilisatrices et butées de compression hydrauliques spécifiques, offrant un compromis redoutable entre la rigueur dynamique et le filtrage des aspérités.
* **Fonctions exclusives R.S. Drive et Multi-Sense :**
* Touche **R.S. Drive** dédiée pour basculer instantanément en mode Sport (fermeté de direction accrue, cartographie moteur plus réactive, passages de rapports éclair et sonorité d'échappement amplifiée).
* Fonctions **Launch Control** (sur les versions équipées) pour des départs arrêtés optimisés.

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### Design et spécificités Extérieures

La griffe esthétique de Renault Sport s'exprime à travers des attributs visuels musclés :

* **Face avant agressive :** Bouclier avant spécifique élargi doté d'une grille d'entrée d'air inférieure en nid d'abeille, signature lumineuse à DEL en forme de "C" (*C-Shape*).
* **Attributs sportifs :** Badges "Renault Sport" à l'arrière et sur les ailes avant, coques de rétroviseurs et jonc de calandre couleur Dark Metal, diffuseur aérodynamique arrière encadré par des **sorties d'échappement trapézoïdales** chromées.
* **Jantes :** Jantes en alliage diamantées spécifiques de **18 pouces** (ou 19 pouces *Magdeburg* en option).

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### Dimensions (Version Berline Hatchback)

* **Longueur :** 4 359 mm (également déclinée en version break *Grandtour* / Estate de 4 626 mm)
* **Largeur :** 1 814 mm
* **Hauteur :** 1 447 mm
* **Empattement :** 2 669 mm
* **Volume du coffre :** Environ **434 litres** (extensible à plus de 1 247 litres banquette rabattue).

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### Intérieur et technologies

L'habitacle fait fusionner l'ambiance sportive et les technologies numériques de pointe :

* **Sièges baquets sport :** Sièges enveloppants intégraux avec appuie-têtes intégrés, renforts latéraux marqués et sellerie spécifique surpiquée de bleu (ou option Alcantara).
* **Poste de pilotage :** Volant sport en cuir pleine fleur perforé badgé du logo GT, pédalier en aluminium ajouré.
* **Système multimédia R-Link 2 :** Grand écran tactile vertical de **8,7 pouces**, intégrant la navigation, les réglages du véhicule et la compatibilité **Apple CarPlay** et **Android Auto**.
* **Ambiance lumineuse :** Éclairage d'ambiance LED personnalisable couplé aux modes de conduite du système Multi-Sense.

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### Sécurité et aides à la conduite (ADAS)

* **Aides actives :** Régulateur de vitesse adaptatif, freinage actif d'urgence, alerte de franchissement de ligne, reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de vitesse et détecteur d'angle mort.
* **Stationnement :** Radars avant et arrière couplés à une **caméra de recul** et au système de stationnement mains libres *Easy Park Assist*.

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