CITROEN C4 PICASSO II 1.6 E-HDI 115 BUSINESS BV6 2025

Détail de l'annonce

### Vue d'ensemble

La **Citroën C4 Picasso II (année-modèle 2015)** est la deuxième génération du monospace compact phare de la marque aux chevrons. Reposant sur la plateforme modulable EMP2 du groupe PSA, elle marque une rupture stylistique et technologique majeure par rapport à son devancier, misant sur un design futuriste, un allègement sensible du poids et un habitacle pensé comme un loft lumineux.

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### Caractéristiques techniques et motorisations

Le millésime 2015 propose une large gamme de motorisations efficientes, regroupant des blocs essence PureTech et diesel BlueHDi :

* **Motorisations Essence :**
* **1.2 PureTech 130 ch S&S (3 cylindres turbo) :** Alliant tonicité et sobriété, il offre un couple généreux dès le bas régime (230 Nm) et équipe idéalement ce monospace compact.
* **1.6 THP 165 ch (4 cylindres turbo) :** Réservé aux conducteurs recherchant davantage de dynamisme et de reprises, souvent couplé d'office à une boîte automatique.

* **Motorisations Diesel (BlueHDi) :**
* **1.6 BlueHDi 120 ch S&S :** Le cœur de gamme par excellence, couplant performances routières et consommation ultra-réduite, équipé du système SCR (AdBlue) pour respecter les normes environnementales.
* **2.0 BlueHDi 150 ch S&S :** Taillé pour les grands rouleurs et les charges familiales denses, offrant des reprises sécurisantes sur autoroute.

* **Transmissions :** Boîtes mécaniques à 6 rapports, boîtes robotisées pilotées (ETG6) ou boîtes automatiques à convertisseur de couple de dernière génération (EAT6).

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### Châssis et Comportement Routier

* **Confort de suspension de référence :** Fidèle à l'ADN Citroën, la C4 Picasso II filtre les irrégularités de la route avec une grande douceur, préservant la quiétude des passagers sur les longs trajets.
* **Agilité et légèreté :** Grâce à la plateforme EMP2, le véhicule a perdu près de 140 kg par rapport à la génération précédente, ce qui se traduit par un comportement agile, un train avant incisif et un roulis remarquablement bien maîtrisé pour un monospace.

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### Design et spécificités Extérieures

* **Style avant-gardiste :** Ligne de caisse fluide caractérisée par une signature lumineuse à trois étages (feux diurnes à LED en partie supérieure, phares principaux au milieu et antibrouillards en bas).
* **Architecture lumineuse :** Pare-brise panoramique très inclinée et immense superficie vitrée latérale offrant une visibilité et une clarté à bord exceptionnelles.

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### Dimensions

* **Longueur :** 4 428 mm (Version 5 places standard)
* **Largeur :** 1 826 mm (hors rétroviseurs)
* **Hauteur :** 1 610 mm
* **Empattement :** 2 785 mm
* **Volume du coffre :** Exceptionnel, oscillant entre **537 litres** et **630 litres** (selon la position coulissante des sièges de la rangée 2), et extensible à plus de 1 700 litres une fois tous les sièges arrière rabattus à plat.

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### Intérieur et équipements (Habitacle « Loft »)

* **Poste de conduite numérique :** Planche de bord épurée dominée par deux écrans : un écran panoramique supérieur de **12 pouces** affichant l'instrumentation de bord personnalisable, et un écran tactile inférieur de **7 pouces** regroupant les commandes de climatisation, de navigation et multimédia.
* **Modularité familiale :** Trois sièges arrière individuels, de même largeur, inclinables et escamotables dans le plancher, associés à des tablettes type aviation au dos des sièges avant.
* **Pack Lounge (sur finitions supérieures) :** Siège passager avant « relax » avec fonction massage et repose-jambes extensible, appui-tête « confort » enveloppants et éclairage d'ambiance à LED.

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### Sécurité

La C4 Picasso II a décroché la note maximale de **5 étoiles** aux crash-tests Euro NCAP :

* **Sécurité active (ADAS) :** Alerte de franchissement involontaire de ligne, système de surveillance des angles morts, régulateur de vitesse adaptatif, aide au stationnement active (Park Assist) et vision à 360 degrés.
* **Sécurité passive :** 6 airbags de série, structure de caisse optimisée pour la dispersion de l'énergie en cas de choc, et fixations ISOFIX pour sièges enfants sur les trois sièges du second rang.

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