Toyota Land Cruiser Prado 2011

Informations générales

16 000,00 €

Annonce déposée le 22/07/2026

Détail de l'annonce

### Vue d'ensemble

La **Toyota Land Cruiser Prado 2011** (génération J150, lancée en 2010 et marquant le début de cette ère moderne) est un VUS intermédiaire robuste et haut de gamme. Réputée pour sa fiabilité légendaire, elle combine des capacités de franchissement tout-terrain redoutables à un niveau élevé de confort et de raffinement pour les longs trajets familiaux.

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### Caractéristiques techniques et performances

La Prado 2011 propose une gamme de motorisations essence et diesel reconnues pour leur endurance :

* **Moteur Diesel 4 cylindres de 3,0 L (D-4D / 1KD-FTV) — *Très populaire sur les marchés internationaux* :**
* **Puissance :** **173 chevaux** (127 kW) à 3 400 tr/min.
* **Couple :** **410 Nm** (avec boîte manuelle à 6 rapports) ou **410 Nm** disponible de 1 600 à 2 800 tr/min (avec la boîte automatique à 5 rapports).


* **Moteur Essence V6 de 4,0 L (1GR-FE avec VVT-i) :**
* **Puissance :** **275 chevaux** à 5 600 tr/min.
* **Couple :** **381 Nm** à 4 400 tr/min.
* **Transmission :** Boîte automatique à 5 rapports.


* **Motricité 4x4 Permanente :**
* Système à **quatre roues motrices permanent** avec différentiel central à glissement limité de type Torsen (avec fonction de blocage).
* Boîte de transfert avec gamme basse (*Low Range*) pour le franchissement technique.



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### Châssis et aptitudes tout-terrain

* **Structure :** Châssis séparé (*body-on-frame*) robuste, conçu pour encaisser les torsions sur les pistes difficiles.
* **Suspensions :** Conçue pour absorber les chocs, avec des options selon les finitions incluant une suspension arrière pneumatique autonivelante ou le système cinétique de suspension dynamique (KDSS) pour améliorer à la fois la stabilité sur route et le débattement des roues en tout-terrain.
* **Capacité de carburant :** Équipée d'un double réservoir (selon les versions, totalisant souvent jusqu'à **150 litres** : 87L principal + 63L auxiliaire), garantissant une autonomie exceptionnelle pour les longs voyages hors des sentiers battus.

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### Dimensions

* **Longueur :** Environ 4 760 mm (avec la roue de secours montée sur le hayon arrière) ou 4 780 mm.
* **Largeur :** 1 885 mm
* **Hauteur :** 1 845 mm à 1 890 mm
* **Empattement :** 2 790 mm
* **Garde au sol :** Environ 215 à 220 mm

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### Intérieur et modularité

* **Configuration :** Spacieux habitacle configuré généralement pour accueillir **7 passagers** (grâce à une troisième rangée de sièges escamotables ou amovibles).
* **Confort et Finition :** Sièges recouverts de tissu résistant ou de cuir de haute qualité sur les finitions supérieures, sièges avant à réglages électriques, climatisation automatique multizone avec bouches d'aération dédiées aux passagers arrière, et glacière intégrée dans la console centrale sur certaines versions haut de gamme.
* **Infodivertissement :** Système audio de base ou supérieur (avec écran tactile, lecteur CD, connectivité Bluetooth et ports auxiliaires/USB selon les options de l'époque).

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### Sécurité

* **Sécurité active :** Système de freinage antiblocage (ABS) avec répartition électronique de la force de freinage (EBD), assistance au freinage d'urgence, contrôle de la stabilité du véhicule (VSC) et antipatinage (TRC).
* **Protection passive :** Équipée d'une matrice complète de coussins gonflables (frontaux, latéraux, rideaux et protège-genoux) et de structures de caisse renforcées pour absorber les impacts.

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