Mercedes-AMG G 63 4x4² 2024

Détail de l'annonce

### Vue d'ensemble

La **Mercedes-AMG G 63 4x4² (génération W463, année-modèle 2024)** représente l'aboutissement le plus extrême, le plus haut et le plus spectaculaire jamais conçu sur la base du mythique tout-terrain de la marque à l'étoile. Véritable monstre des pistes et des rochers, cette version rarissime pousse l'architecture tout-terrain à un niveau supérieur grâce à ses célèbres **essieux portiques**, lui conférant une garde au sol vertigineuse et des capacités de franchissement tout simplement lunaires.

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### Caractéristiques techniques et performances

Sous le capot, ce colosse abrite la même cathédrale mécanique que le G 63 standard, mais taillée pour affronter les pires tourments :

* **Moteur V8 biturbo de 4,0 L (M177) :**
* **Puissance :** **585 chevaux** (430 kW) disponibles de 6 000 à 6 500 tr/min.
* **Couple colossal :** **850 Nm** de 2 500 à 3 500 tr/min, indispensables pour mouvoir cette masse surélevée.
* **Transmission :** Boîte automatique à **9 rapports AMG SPEEDSHIFT TCT 9G** optimisée pour encaisser les contraintes extrêmes.

* **Motricité et aptitudes hors route (Les Essieux Portiques) :**
* Contrairement à un G 63 classique, le 4x4² est doté **d'essieux portiques** : les moyeux de roues ne sont plus alignés avec le centre des différentiels, mais positionnés beaucoup plus bas. Cela permet de surélever radicalement le châssis et la transmission sans perdre en débattement.
* **Transmission intégrale permanente** avec les **trois blocages de différentiels 100 % verrouillables** et la gamme de rapports courts (*Low Range*).

* **Performances :**
* 0 à 100 km/h abattu en environ **5,0 secondes** (légèrement alourdi par rapport au G 63 standard en raison de la hauteur et des énormes masses non suspendues).
* Vitesse maximale bridée électroniquement à 210 km/h (limitée par la configuration des pneus tout-terrain et la prise au vent).

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### Châssis et Géométrie Hors Norme

* **Garde au sol colossale :** **351 mm** (soit plus de 35 centimètres), soit près de 11 cm de plus qu'un G 63 de série.
* **Profondeur de gué :** Portée à **91 cm** (contre 70 cm pour le modèle standard), permettant de traverser des rivières profondes sans encombre.
* **Angles d'attaque et de fuite extrêmes :** Permet de franchir des obstacles verticaux et des pentes raides inaccessibles à n'importe quel autre VUS de luxe.
* **Suspension spécifique :** Ressorts hélicoïdaux et amortisseurs spécifiques réglables adaptés au débattement exceptionnel des essieux portiques.

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### Design et spécificités Extérieures

Visuellement, le G 63 4x4² impose une domination visuelle absolue sur la route :

* **Élargisseurs d'ailes massifs en fibre de carbone :** Destinés à couvrir les voies considérablement élargies et les énormes pneumatiques.
* **Roues démesurées :** Jantes spécifiques de **22 pouces** chaussées de pneus tout-terrain massifs (dimensions typiques 325/55 R22).
* **Attributs visuels exclusifs :** Galerie de toit avec échelle d'accès à l'arrière, rampe de feux additionnels à LED sur le toit, pare-chocs avant renforcé avec sabot de protection en aluminium, et la roue de secours intégrale fixée sur le hayon arrière avec un cache spécifique.
* **Échappement :** Les incontournables **sorties d'échappement latérales doubles** (*Side Pipes*) caractéristiques des versions AMG V8.

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### Dimensions

* **Longueur :** Environ 4 945 mm (avec la roue de secours)
* **Largeur :** Plus de 2 100 mm (en raison des immenses extensions d'ailes)
* **Hauteur :** Environ **2 235 mm** (attention aux hauteurs de portiques dans les parkings souterrains !)
* **Empattement :** 2 890 mm

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### Intérieur et équipements (Luxe et Exclusivité)

L'habitacle combine l'extrême robustesse de baroudeur à un raffinement somptueux :

* **Sellerie et finitions :** Sièges sport AMG multicontours climatisés (chauffants et ventilés) et massants recouverts de cuir Nappa exclusif matelassé avec surpiqûres contrastées.
* **Matériaux nobles :** Inserts décoratifs en **fibre de carbone véritable** disséminés sur la planche de bord et la console centrale, ciel de toit en microfibre DINAMICA.
* **Poste de conduite numérique :** Double dalle de 12,3 pouces intégrant le système **MBUX** avec affichages spécifiques hors route (inclinaison, boussole, pression des pneus).
* **Confort :** Éclairage d'ambiance à 64 couleurs, climatisation automatique THERMOTRONIC multizone et système audio surround haut de gamme **Burmester 3D**.

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### Sécurité et technologies

* Le 4x4² intègre l'ensemble des aides à la conduite de série de la gamme (régulateur adaptatif DISTRONIC, assistant de franchissement de ligne, freinage d'urgence assisté) ainsi qu'un pack complet de caméras à 360 degrés indispensable pour manœuvrer ce géant des pistes en toute sécurité.

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